萬鋼：1-2年內推行100多項電動汽車相關標準
來源：電力資訊 日期：2014-05-08
科學技術部部長萬鋼5日在此表示，我國已經在電動車輛標準體系上完成了幾項標準，未來1-2年內還將制定和推行100多項相關標準，更多將涉及行業標準。
這是萬鋼當天在清華大學舉行的中國電動汽車百人會(簡稱“百人會”)成立大會上表示的。
據了解，從我國2009年組織實施節能與新能源汽車“十城千輛”示范運行，到2010年開展私人消費試點，再到今年2月公布第二批新能源汽車的推廣城市和地區，在這個過程中，我國電動汽車相關標準法規不斷完善，電動汽車商業運行初具規模。
萬鋼說，企業電動汽車的研發體系已經形成，產品的研發力度加大，品種呈現多元化，也基本掌握了電動汽車整車設計、制造，零部件開發，系統集成等關鍵技術，正向開發產品得到應用。
萬鋼指出，從電池角度上來說，國內的技術和世界上差距不大，但下一步要繼續加強材料穩定性、電池一致性和標準化方面的研究和開發。電力電子和控制器等電機系統關鍵技術是目前國內電動汽車產業發展的短板，未來需要注重提高電機性能，提高其可靠性、耐久性、安全性、推動電機、變速、控制等系統集成。
目前我國正在加快新能源汽車的推廣，但是充電站等配套設施建設較為滯后。萬鋼表示，在充電網絡發展方向上，要以充電技術與客戶的應用相結合、應用模式與商業模式相結合為原則。實現充電的智能化、網絡化、標準化，采用新型的充電支付方式，如網上支付、智能型充電技術。充電網絡整體規劃融入城市交通與能源發展規劃，使新的生態能源與智能交通網絡融合，融入智慧城市建設。
據介紹，目前我國建成充電站約500個，主要為公交車充電，充電樁3.7萬多個。
在談到電動汽車商業運營模式時，萬鋼表示，要充分調查各地政府積極性，創新可盈利性的新型商業模式。摸索分時租賃，物流應用等領域的電動汽車應用，提高電動汽車的性價比和使用效率，形成示范效應；充分利用公共領域設施，如公交停車場擴建換電站，加油站建快充站，部門機構停車場建充電樁等。
同時，他還指出，要合理有序促進社會領域充電設施建設，促進整車，租賃企業，物流企業等社會化資源投入。融合電子商務，現代信息技術等手段，開發基礎的、便捷的車輛信息網絡服務平臺。
5日成立的中國電動汽車百人會是一個非官方非盈利性的論壇，是以促進電動汽車發展為目標，打破行業、學科、所有制和部門局限，搭建一個通過研究和交流推進多領域融合、協同創新的發展論壇。其定位為中國電動汽車領域跨學科、行業、部門、所有制的，非官方和非營利性的政策和學術研究機構，國家在電動汽車領域的第三方智庫。
