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2014年三峽通航安全高效 創(chuàng)歷史最優(yōu)
來(lái)源:中新網(wǎng) 日期:2015-01-20
    據(jù)長(zhǎng)江三峽通航管理局16日消息,三峽通航2014年再創(chuàng)佳績(jī),兩壩船閘通過(guò)量創(chuàng)歷史新高,通航安全保持“雙零”,安全形勢(shì)創(chuàng)歷史最優(yōu)。
  2014年,三峽通航部門(mén)根據(jù)三峽庫(kù)區(qū)水位變化和船閘運(yùn)行規(guī)范要求,組織實(shí)施三峽船閘四級(jí)運(yùn)行、五級(jí)補(bǔ)水運(yùn)行、五級(jí)不補(bǔ)水運(yùn)行間的銜接轉(zhuǎn)換,并強(qiáng)化通航組織,科學(xué)把握兩壩船閘運(yùn)行節(jié)奏,加強(qiáng)不同船型和船閘的匹配控制,進(jìn)行合理的船舶分流,充分發(fā)揮兩壩船閘的通航效益。截至2014年底,兩壩船閘連續(xù)運(yùn)行,船舶過(guò)壩銜接有序,船閘通航效率,閘室利用率等責(zé)任目標(biāo)全部完成。
  三峽通航管理局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2014年,三峽船閘共安全運(yùn)行10794閘次,通過(guò)量11929.2萬(wàn)噸;葛洲壩三座船閘共運(yùn)行18619閘次,通過(guò)量11772.5萬(wàn)噸。三峽水域全年水上零沉船,連續(xù)4年零人員傷亡,沒(méi)有發(fā)生船舶漂流撞壩事故、污染事故;客渡船連續(xù)17年安全渡運(yùn)無(wú)事故;航道暢通,船閘運(yùn)行、船舶航行、錨泊、通信有序,安全綜合狀況良好。
  三峽通航管理局局長(zhǎng)計(jì)玉建介紹,隨著三峽船閘設(shè)計(jì)通過(guò)能力的提前達(dá)到,樞紐通過(guò)能力不足已成為三峽通航現(xiàn)階段的主要矛盾,船閘有限的通過(guò)能力不能適應(yīng)航運(yùn)旺盛的過(guò)閘需求之間的矛盾及其衍生的問(wèn)題,將成為三峽航運(yùn)新通道建成之前長(zhǎng)期存在的新常態(tài)。
  對(duì)此,計(jì)玉建表示,通航部門(mén)將主動(dòng)適應(yīng)新常態(tài),加快三峽通航科學(xué)發(fā)展,推進(jìn)三峽通航治理能力現(xiàn)代化進(jìn)程。“十三五”期間,通航部門(mén)計(jì)劃投資20億元,全面加快三峽通航保障基礎(chǔ)設(shè)施的完善建設(shè),到2020年,將實(shí)現(xiàn)通航智能化、裝備現(xiàn)代化、管理協(xié)同化、服務(wù)便捷化,通航管理服務(wù)水平、通航安全保障水平、通航科技研發(fā)水平達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
 
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