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    中國產(chǎn)超級電容公交車16日在保加利亞首都索非亞試運(yùn)行，標(biāo)志著這款中國首創(chuàng)的新能源大巴首次登陸歐洲。

　　該輛電容公交車將按照索非亞市內(nèi)11路公交車的線路行駛，路程共計23公里。

　　索非亞市市長凡達(dá)科娃在試運(yùn)行儀式上說，這是保公交系統(tǒng)的首輛電動大巴，制造商將通過一段時間的試運(yùn)行來測試性能，市政府也期待測試結(jié)果，從而決定未來在綠色交通領(lǐng)域的投資。

　　該款公交車由中國海格客車制造，其超級電容出自上海奧威公司。目前，這兩家中國公司已經(jīng)與以色列和保加利亞合資成立的沙里奧客車公司建立合作，共同開拓電容公交車在以色列和歐洲的市場。

　　沙里奧客車公司董事長齊默爾曼介紹說，電容公交車?yán)贸夒娙萜鲀δ埽潭處追昼娍焖俪潆姾螅梢猿掷m(xù)行駛20公里。他說：“目前已經(jīng)有一輛中國產(chǎn)電容公交車在特拉維夫試運(yùn)行，我們已經(jīng)從以方接到了第一筆訂單，現(xiàn)在正在開拓歐洲市場。”

　　據(jù)了解，超級電容公交車以電力為能源，沒有汽車尾氣排放污染，與有軌和無軌電車相比，沒有地面軌道和空中觸線網(wǎng)，有利于凈化城市空間，提高電車的機(jī)動靈活性。與原有的電瓶儲電方式相比，電容器儲電還解決了電瓶污染問題。